CCOO de Industria de Madrid | 14 de marzo de 2026

BTREN ir谩 a la huelga indefinida desde el 15 de diciembre ante el bloqueo del convenio

    El pasado viernes 5 de diciembre de 2025, el Comité de huelga de BTREN, acompañado por los asesores de CCOO, ha celebrado una reunión previa a la huelga ante el Instituto Laboral. En dicho encuentro, la empresa ha mantenido una actitud intransigente, negándose a tratar la actualización salarial conforme al IPC real e intentando condicionar a la parte social a comprometerse respecto a un futuro convenio nacional, extremo al que esta representación se ha opuesto.

    06/12/2025. Industria Madrid
    Huelga Indefinida BTREN 2025

    Huelga Indefinida BTREN 2025

    El pasado viernes 5 de diciembre de 2025, el Comité de huelga de BTREN, acompañado por los asesores de CCOO, ha celebrado una reunión previa a la huelga ante el Instituto Laboral. En dicho encuentro, la empresa ha mantenido una actitud intransigente, negándose a tratar la actualización salarial conforme al IPC real e intentando condicionar a la parte social a comprometerse respecto a un futuro convenio nacional, extremo al que esta representación se ha opuesto.

    Ante el fracaso del acto de mediación, los trabajadores y trabajadoras de BTREN, empresa dedicada al mantenimiento ferroviario, están llamados a una huelga indefinida, a partir del próximo 15 de diciembre de 2025.

    La empresa BTREN Mantenimiento Ferroviario S.A., participada mayoritariamente por ALSTOM (51%) y RENFE (49%), presenta una cifra de negocios estable y en crecimiento, ascendiendo a 56,6 millones de euros en 2022, 60,1 millones en 2023 y 60,4 millones en 2024. Los beneficios también han mantenido una posición sólida, situándose en 12,2 millones en 2022, 9,5 millones en 2023 y 9,6 millones en 2024. Estos datos demuestran la capacidad de la compañía para afrontar mejoras en las condiciones salariales y laborales de su plantilla. La plantilla de BTREN en Madrid desarrolla su labor principalmente en el mantenimiento de trenes de Cercanías, Media Distancia y locomotoras de mercancías.

    A pesar de este contexto favorable, la plantilla de BTREN permanece sin convenio colectivo desde el 31/12/2022. Durante este periodo, la dirección ha mostrado un absoluto inmovilismo, rechazando de forma sistemática cualquier demanda o mejora propuesta por el comité de empresa y evidenciando una falta total de interés en alcanzar un acuerdo.

    Entre las principales reivindicaciones de los trabajadores se encuentran el incremento salarial garantizado el IPC real para el mantenimiento del poder adquisitivo desde el año 2023, la definición de todas las categorías, grupos y niveles profesionales, con asignación transparente de funciones, y la implantación de un sistema objetivo y garantista de ascensos y promoción profesional. Igualmente, se reclama el derecho al teletrabajo voluntario hasta dos días semanales, la ampliación de la flexibilidad horaria de entrada y el derecho a acceder al contrato de relevo para aquellos empleados que reúnan los requisitos legales.

    La huelga indefinida comenzará a las 00:00 horas del 15 de diciembre de 2025 y se mantendrá hasta que la dirección de BTREN abandone su bloqueo y acceda a una verdadera negociación colectiva.

    Asimismo, se han convocado concentraciones el 11 de diciembre de 2025 a las 8:00 horas en la estación de Atocha (Cabezones) y en la sede de RENFE en la Avenida de Barcelona de Madrid a las 9:00 el mismo día, así como el 12 de diciembre de 2025 a las 9:00 horas en las instalaciones de Alstom, situadas en la Calle Martínez Villergas 49.

    En caso de no alcanzarse un acuerdo, los servicios de Alta Velocidad, Cercanías Madrid, montaje de ERTMS y tráfico de mercancías se verán afectados por la huelga.